汽車一體化壓鑄指的是車身件的一體化，即原本設計中多個單獨、分散的小件經過重新設計高度集成后，再利用大型壓鑄機進行一次成型，省略焊接的過程，直接得到一個完整大零件，具有流程簡便、生產效率高、輕量化程度高等優(yōu)點，極大節(jié)省了造車成本，汽車壓鑄工序中會產生含硫和含氮的尾氣，也會排放出大量的顆粒物，其中包括粉塵和黑煙。汽車壓鑄廢氣擁有溫度高、帶有腐蝕性，尾氣溶于水呈酸性，污染物影響了生產環(huán)境還會對破壞周邊的環(huán)境。

汽車壓鑄鑄造廢氣處理方法：

根據(jù)汽車壓鑄廢氣的主要特點是，高溫，帶有腐蝕性，溶于水呈酸性，處理尾氣可以選擇廢氣凈化塔對其進行處理。由于汽車壓鑄廢氣的性質，所以在處理汽車壓鑄廢氣時，應考慮廢氣噴淋塔的耐腐蝕性和耐高溫性、根據(jù)我們多年的廢氣處理經驗，需要使用不銹鋼材質作為廢氣噴淋塔外殼才可抵御汽車壓鑄廢氣的高溫和腐蝕性。

廢氣噴淋塔處理汽車壓鑄廢氣的原理：

廢氣噴淋塔是由填料層、噴淋層、噴淋層、除霧層等多個組件組成，所有組件均由不銹鋼材質制成。汽車壓鑄廢氣從塔底進入廢氣噴淋塔內，頂部噴嘴噴出吸收劑，吸收劑在填料層的鮑爾環(huán)填料形成液膜，廢氣與液膜接觸發(fā)生化學反應，達到凈化的效果。廢氣繼續(xù)上升通過后續(xù)的多層的填料層進行凈化處理，最后通過除霧層干燥并達標排放。

廢氣噴淋塔處理汽車壓鑄廢氣的優(yōu)勢：

1.根據(jù)企業(yè)的實際情況，可以選擇多種不同的吸收液對汽車壓鑄廢氣進行處理。

2.廢氣凈化塔工藝簡單且成熟，全自動化操作，無需人工看管。適用于持續(xù)性和間歇性生產，對車間生產不造成影響。

3. 填料采用高效、低阻力的鮑爾環(huán)填料，可有效地凈化汽車壓鑄廢氣，清洗后可反復使用