鋰動力電池電解液廢氣主要來源于以下幾個方面：

1. 鋰電池正極材料制備過程中產(chǎn)生的廢氣 。正極材料是鋰電池的核心部件之一，主要包括鋰離子電池的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料等。在正極材料的生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生一定量的廢氣，主要成分包括有機溶劑、酸堿霧、粉塵等。

2. 鋰電池負極材料制備過程中產(chǎn)生的廢氣 。負極材料主要包括石墨、硅基材料等。在負極材料的生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生一定量的廢氣，主要成分包括有機溶劑、酸堿霧、粉塵等。

3. 鋰電池電解液制備過程中產(chǎn)生的廢氣 。電解液是鋰電池的重要組成部分，主要由有機溶劑、電解質(zhì)等組成。在電解液的生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生一定量的廢氣，主要成分包括有機溶劑、酸堿霧、粉塵等。

4. 鋰電池組裝過程中產(chǎn)生的廢氣 。在鋰電池的組裝過程中，會對電池進行充放電測試，這個過程會產(chǎn)生一定量的廢氣，主要成分包括有機溶劑、酸堿霧、粉塵等。

鋰動力電池電解液廢氣特點如下：

• 濃度有波動 。鋰電池行業(yè)廢氣濃度是波動的，最高值有500mg/m3以上。

• 廢氣混合 。鋰電池行業(yè)廢氣來源較多，廢氣成分復(fù)雜，多為多種廢氣混合在一起。

• 腐蝕性強 。鋰電池電解液廢氣中含有六氟磷酸鋰和氫氟酸等強腐蝕性物質(zhì)。

針對鋰電池行業(yè)廢氣的特點，單一的水洗或者活性炭處理工藝很難滿足排放要求，需要采用多級處理工藝。

鋰動力電池電解液廢氣處理方法和鋰電池行業(yè)生產(chǎn)車間VOCS廢氣處理解決方案如下：

• NMP廢氣處理 。針對鋰電池極板工程中攪拌制漿和涂布過程中產(chǎn)生大量NMP廢氣，該部分廢氣具有濃度高、風(fēng)量大、溶劑組分單一的特點，采用“熱量回收+冷凝+洗滌”的工藝，回收的NMP廢液經(jīng)過多級精餾提純，可回收再利用，實現(xiàn)對NMP廢氣的高效處理。

• 實驗室廢氣處理 。一般風(fēng)量采用“活性炭吸附+催化氧化”工藝，大風(fēng)量廢氣采用“沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+蓄熱氧化或催化氧化”工藝。

• 真空泵尾氣處理 。含有硅成分廢氣通常采用“焚燒”工藝，當(dāng)廢氣濃度較高時采用“多級吸附+壓縮冷凝”回收工藝；不含硅成分的廢氣，采用“活性炭吸附+催化氧化”工藝，高濃度廢氣采用“蓄熱式氧化”工藝。

此外，還可以根據(jù)不同工藝排放的廢氣特點實施專項治理等。